五種診斷柴油發(fā)電機組問題的方法
來源:m.oneccfashion.com 發(fā)布時間:2021年08月05日
出現(xiàn)問題的話,一般都會集中在柴油機部分,那么當出現(xiàn)問題時,大家怎么進行診斷呢?其實,很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。
1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量或噴油時間過早。
2、觀色法:柴油機工作正常,排出的廢氣顏色為淡灰色負荷大略深。如排黑氣,說明可燃氣體燃燒不完全。排藍煙,表明潤滑油進入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙,則說明柴油中有水可燃氣體未燃燒也排白煙,排氣管連續(xù)排出不正常的煙色,說明各別缸工作不正常。
3、感溫法:在柴油機啟動以后的最出階段(工作一段時間后排管溫度很高,用手摸會被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供油量少,或不噴油或噴油后沒完全燃燒,或不燃燒。
4、脈動法:用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。脈動?。罕l(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時著火和完全燃燒。脈動大:爆發(fā)聲音強和溫度高的缸,為供油量偏大;爆發(fā)聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。
5、斷油法:為了判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作,以觀察柴油機工作情況的變化。當切斷某缸油路時,若柴油機轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大,說明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時。當切斷某缸的油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明故障在該缸。
簡單的診斷方法有助于及時找出問題故障對癥下藥,從而提高機組效率。
1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量或噴油時間過早。
2、觀色法:柴油機工作正常,排出的廢氣顏色為淡灰色負荷大略深。如排黑氣,說明可燃氣體燃燒不完全。排藍煙,表明潤滑油進入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙,則說明柴油中有水可燃氣體未燃燒也排白煙,排氣管連續(xù)排出不正常的煙色,說明各別缸工作不正常。
3、感溫法:在柴油機啟動以后的最出階段(工作一段時間后排管溫度很高,用手摸會被燙傷)用手摸各缸排氣管歧管的溫度,可鑒別各缸工作情況。如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說明該缸供油量偏高;若溫度底則該缸供油量少,或不噴油或噴油后沒完全燃燒,或不燃燒。
4、脈動法:用手的捏緊高壓油管感覺噴油泵噴油時脈動情況。脈動?。罕l(fā)聲音弱、溫度低的缸供油量偏少;爆發(fā)聲音不正常和溫度高的為噴油器噴油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時著火和完全燃燒。脈動大:爆發(fā)聲音強和溫度高的缸,為供油量偏大;爆發(fā)聲音弱和溫度低旱噴油器吼或針閥卡死。
5、斷油法:為了判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓渥管至噴油器鐵油路即停止工作,以觀察柴油機工作情況的變化。當切斷某缸油路時,若柴油機轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大,說明該缸工作正常。如間斷敲缸、排黑煙時。當切斷某缸的油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明故障在該缸。
簡單的診斷方法有助于及時找出問題故障對癥下藥,從而提高機組效率。
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